博莱特空压机-烟台空压机-德盛烟潍螺杆空压机(查看)

一、停用了一段时间的空压机，或冬天气温低时，再次启动机器前，往主机内部加入少量润滑油，让主机启动时有润滑油和冷却。

二、日常运行中，注意空压机的排气温度，一旦发现机器长时间排气温度过高运行时，找出高温的原因并解决问题。让空压机在正常的排气温度下运行，博莱特空压机，避免机器长时间的高温，引发油路系统故障从而导致火灾的发生。

三、静电释放明火烧毁油分芯。检测空压机的接地是否正常、油气桶是否与机器地线导通、安装油分时注意观察与石棉垫接触的油气桶平面是否有***。例如生锈的平面、有涂过密封胶的平面，或者其他***影响到与油分接地导通。

空压机机头出现卡死的故障时，必须先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动），此故障为严重故障，建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：

　　1、机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后，发生卡死情况，故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。

　　2、油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。

　　3、机头进气端间隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象，此故障产生使排气端***轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端间隙过小，一般常见于自行修理的机头，***螺母锁紧力矩不当。

　　4、反转卡死。反转时，烟台空压机，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，小型空压机，所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。

　　5、***进入卡死。***从进气口吸入，造成卡死。

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考虑螺杆空压机工作载荷

工作载荷是轴承（或摩擦副）直接承受的静载和动载两个方面的负荷，在选用润滑油品时应多方面考虑。在液体润滑条件下，润滑油的粘度越大，其承载能力越大；处于边界润滑状况时，粘度对改善润滑作用不大，其油性和抗极压性能显得不可缺少，此时应选用抗极压性能较好的润滑油品；对于冲击载荷，往复运动或油膜形成困难的场合，应选用润滑脂或固体润滑剂为宜。离心式压缩机轴承一般为径载轴承。