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发布时间:2020-01-17 12:42:43
空压机在使用劣质油后容易出现结焦的问题,现在针对空压机主机结焦提出以下几个解决处理办法。
1、在不拆下机头的情况下用在线清洗剂进行清洗,让机器运行24小时候将油排除,然后再换掉其他的三滤。
2、拆下机头,冷却器,油管放在清洗剂里面浸泡这样做安全稳妥,只是浸泡的时间要长点效果才明显。
3、用碱和水混合后将油管和机头放在碱溶液里面浸泡,并且给碱溶液加热,除油效果明显,代价低。但注意不能将铝制品放入碱溶液中,否则铝制品会溶掉。
温馨提示:规范的使用螺杆式空压机,按时做好维护***的工作,定期的检查空压机,使用***的空压机油品,切勿不同的油品混合在一起使用
我们都知道,无油空压机,双螺杆空压机因为可靠性高,操作维护方便,威海空压机,适应性强等特点,在冶金,电力,施工等行业中发挥中重要的作用,用途十分广泛。然而,从能源有效利用的方面来说,无油螺杆空压机,双螺杆空压机的能源利用率依然很低。有资料显示,输入给双螺杆压缩机的能量大概只有20%左右转化为空气压力被有效利用,其余接近80%的能量转化为热量。因此,从双螺杆空压机本身寻找提高能效的的方法是很有必要的。采用双级压缩就是提高能效利用的一个方法。下面结合永邦空压机在空压机制造行业中的经验,谈一下双级压缩空压机的四个优势。
一、双级压缩空压机优势1:省功
在气体压缩的过程中,总压力比较大时,活塞空压机,采用多级压缩并加上辅助性冷却,可以减少压缩指示功的消耗。在这个过程中,功的节省与气体的级间冷却有着很大的关系。简单一点来讲,级间冷却的作用在于使被压缩气体的温度降低而体积减少,节省了下一级的压缩功。有数据表明,级间冷却每冷却3°,可以使下一级的的压缩功耗降低1%。
螺杆空压机润滑油的积炭倾向性
压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现,影响因素很多,其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂
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